國泰航空恢復香港至西雅圖直航，每周四班，A350-900執飛，經濟艙US$800起。本文為香港旅客整理訂票時機、西雅圖必去景點、轉飛美國其他城市策略，以及商務艙升艙攻略，讓你把握這條睽違多年的直航航線，規劃一趟高性價比的美西之旅。
核心答案：國泰航空已正式恢復香港（HKG）至西雅圖（SEA）直航，每周四班，以A350-900執飛，共280個座位。經濟艙票價由US$800起，商務艙約US$4,200至6,800。這是香港飛美西北部最直接的選擇，對於想去西雅圖或以此為跳板前往其他美國城市的旅客，其實是一個很好的時機。
香港人飛美國，其實一直有點不方便。
要麼飛紐約、洛杉磯，再轉內陸線北上；要麼繞一大圈經台北、東京中轉。西雅圖明明是美西北部的門戶城市，偏偏一直沒有直航可選。這次國泰重啟香港至西雅圖直航，說實話，對不少人來說是真的等了很久。
每周四班，以A350-900執飛。這款飛機本身值得一提：全機280個座位，配備國泰最新一代機艙設計，經濟艙座距比舊款寬敞，商務艙更是採用全平躺設計。長途飛行坐A350，與塞進舊式廣體客機比，差距居然相當明顯。
訂票要點：US$800的經濟艙怎麼買最划算？
經濟艙由US$800起，聽起來有點貴，但對比以往香港出發經中轉飛西雅圖的總票價，其實差距沒有想象中大。直航的最大優勢是省去了中轉等候時間，從香港到西雅圖飛行時間約11至12小時，一覺醒來基本上到了。
購票時機上，建議提早8至12周預訂，尤其是暑假和感恩節前後，機位競爭激烈。可能你都會好奇：商務艙US$4,200至6,800的差距為何那麼大？原因在於出發日期和剩餘座位數量，旺季尾班或最後幾個座位會衝破6,000美元，反而旺季前一兩個月的早鳥票有機會在4,200至4,800美元區間買到。
此外，國泰的里數升艙計劃也值得關注。如果你持有亞洲萬里通里數，在訂購經濟艙後申請升艙商務艙，所需里數視乎航線和日期，一般在20,000至35,000里之間。與全價商務艙相比，確實節省相當可觀。
西雅圖：你可能沒料到它有這麼多玩法
很多香港人對西雅圖的印象停留在「下雨城市」和星巴克1號店。其實西雅圖的旅遊面貌豐富得多，而且城市不大，幾天時間足以玩得透徹。
**派克市場（Pike Place Market）**是必去起點。這個建於1907年的農夫市場，是美國歷史最悠久的公共市場之一，賣的是新鮮海鮮、手工藝品、蔬果和熟食。全球第一家星巴克就在市場旁邊的Pike Place，店面不大，但每天排隊的人居然可以繞出幾十米。建議一早9點前到，人潮較少，也能看到漁販拋魚的表演。
**太空針塔（Space Needle）**的票價約US$35至40，網上預訂有折扣。站在展望台上，天氣好的話可以清楚看到雷尼爾山（Mount Rainier）的雪頂，搭配城市天際線，拍出來的照片相當震撼。
**奇胡利玻璃藝術館（Chihuly Garden and Glass）**就在太空針塔旁邊，展示美國玻璃藝術家Dale Chihuly的大型作品。票價約US$32，建議下午入場，光線透過彩色玻璃折射出來，視覺效果極佳。很多人明明計劃只待一小時，搞到最後逛了兩個多鐘才捨得離開。
喜歡科技的朋友，**亞馬遜球形玻璃溫室（The Spheres）**雖然不對外開放參觀內部，但外觀本身已是打卡勝地，附近的亞馬遜Go商店可以體驗無人零售購物。
4個要點：西雅圖旅遊實用貼士
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貨幣與消費：美國西北部消費水平不低，西雅圖餐廳人均午餐約US$20至30，晚餐正式餐廳人均US$50起。建議帶Visa或Mastercard信用卡，當地普遍不接受現金。
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交通：西雅圖市中心有輕鐵Link Light Rail，從機場到市中心約40分鐘，單程US$3。市區步行方便，但部分景點之間有坡度，體力消耗比想象中多。
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氣候：西雅圖全年多雨，但6至9月是例外，陽光充沛，是最適合旅遊的季節。其實即使其他月份前往，只要備好防水外套，雨天的西雅圖也有另一番氣氛。
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住宿：市中心酒店價格偏高，一般US$200至350一晚。Capitol Hill或Belltown一帶有較多精品酒店和民宿選擇，步行到主要景點也方便。
西雅圖作為跳板：轉飛其他美國城市
其實這才是很多旅客最想知道的——飛到西雅圖之後，可以順道去哪裡？
西雅圖塔科馬國際機場（SEA-TAC）是美國西北部的重要樞紐，有大量內陸航班。從西雅圖出發：
- 波特蘭（Portland）：飛行約45分鐘，票價約US$60至120，也可以乘坐Amtrak火車，約3.5小時。波特蘭以咖啡文化、書店（Powell’s Books）和Voodoo Doughnut聞名。
- 舊金山（San Francisco）：飛行約2.5小時，票價US$80至200，是美西最熱門的延伸目的地。
- 拉斯維加斯（Las Vegas）：飛行約2.5小時，票價US$70至180，以西雅圖為中轉點規劃美西南行程非常方便。
- 溫哥華（Vancouver, Canada）：這個其實很多香港人忽略——從西雅圖坐巴士或火車到溫哥華只需約3至4小時，可以順道探訪這個以華人社群聞名的加拿大城市。
如果你計劃飛西雅圖後繼續旅行，建議在SEA-TAC預留至少2小時轉機時間，尤其是出入境手續，美國入境審查時間難以預計。
2026年訪港旅客創新高：這對香港出發旅客有什麼意義？
順帶一提，國泰宣布重啟西雅圖直航的同時，官方數字也顯示2026年1至2月訪港旅客達995萬人次，按年上升18%。
這組數字背後，其實反映了一個現象：香港的國際航空連接正在快速恢復和擴大。航空公司評估一條航線是否值得投放資源，看的正是這種整體客流趨勢。國泰重啟西雅圖直航，可以視為業界對香港航空市場前景的正面信號。
對香港出發的旅客來說，這意味着未來將有更多目的地的直航選擇。不只是西雅圖，從目前各大航空公司的動態來看，其他美國城市的直航航班也有望陸續增加。
我們之前也分析過，中東航空危機下馬來西亞如何成為旅遊大贏家，全球航空格局的調整正在重塑不同目的地的旅客流向。香港在其中的角色，無論是出發地還是中轉地，都正在變得更為關鍵。
商務艙值得升嗎？誠實評估
US$4,200起的商務艙，對大多數旅客來說確實是一筆不小的支出。但如果你是需要落地即工作的商務旅客，或者本身不適合長時間維持坐姿，A350的商務艙全平躺設計其實有其實際價值。
國泰A350商務艙配備直通走道設計，每個座位都有獨立隔屏，不需要跨越鄰座出入。飛行時間11至12小時，扣除用餐時間，實際可以有效睡眠約7至8小時，到達西雅圖基本上恢復了大半精力。
另外，商務艙附帶的行李額度是每位旅客3件各重30公斤，比經濟艙的2件各重23公斤多出相當多，對於計劃購物的旅客也是實際優勢。
此外，如果你在亞洲萬里通持有大量累積里數，升艙比買全價商務艙划算得多，建議預訂機票後立即查詢升艙里數所需，因為名額有限，越早申請成功率越高。
行動清單：現在可以做的事
- 比較票價：直接在國泰官網查詢HKG-SEA航班，對比不同日期的經濟艙和商務艙價格
- 確認出發日期：每周四班的班次安排，出發日期選擇比每天都有班次的航線少，建議提早確定行程
- 預訂西雅圖住宿：旺季（6至8月）西雅圖酒店需求旺盛，建議提早3至4個月預訂
- 研究延伸行程：如計劃飛往其他美國城市，一并預訂內陸機票，通常比臨時購買便宜不少
- 申請ESTA：香港特區護照持有人前往美國需要申請ESTA（電子旅行授權），費用US$21，有效期2年，建議提早至少一周申請
我們在2026年香港旅客行程部署指南中也分析過，2026年整體旅遊市場競爭激烈，早規劃、早訂票，往往可以節省相當可觀的費用。
西雅圖直航的重啟，對不少香港旅客來說是一個真實的好消息。下次飛美國，其實多了一個既方便又有趣的選擇。